一汽大众汽车销量排行_一汽大众最新销量

3月自主及合资车企汽车销量排行榜(附总表)|爱普搜汽车

〖壹〗
、长安汽车在3月自主车企销量中位居榜首，其销量增长显著 ，显示出强劲的市场竞争力
。吉利汽车：销量100029辆
，较去年同期上涨30%。吉利汽车紧随长安汽车之后，位列第二 ，其销量增长稳定
，市场表现良好 。长城汽车：销量88735辆，较去年同期上涨95%
。

〖贰〗、比亚迪：新能源业务爆发 ，2020年营收15698亿元
，同比增长259%；净利润434亿元，同比增长1627%。新能源汽车销量达197万辆 ，同比下降135%
，但四季度单月销量突破5万辆，汉EV 、唐DM等高端车型热销 。江铃汽车：全年营收330.96亿元 ，同比增长144%；净利润51亿元，同比增长2757%
。

〖叁〗
、安进辞任江淮董事长
，福特计划自主生产电池，本田召回8万辆汽车 ，丰田3月销量达98万辆
，具体信息如下：安进辞任江淮董事长 4月28日，安徽江淮汽车集团股份有限公司发布公告 ，董事长安进因退休原因辞去公司第七届董事会董事长及董事会下设专门委员会的相应职务。

官宣!10月汽车厂商销量排行:比亚迪夺冠,吉利进前三

0月汽车厂商销量排行中
，比亚迪夺冠，吉利位列第三 ，具体排名及销量情况如下：比亚迪：10月销量6万辆
，同比增幅136%，领先第二名一汽大众近7万台 ，在新能源车领域处于绝对王者地位 。一汽大众：位列第二
，在新能源车崛起前常居之一，虽面临新四化带来的压力 ，但相比上汽大众等优势仍明显，具体销量数据未提及
。

本田XR-V、比亚迪宋 、大众途观
、哈弗M6和日产奇骏也都是入榜前十
，它们的10月份销量都突破了5万辆。比亚迪宋和哈弗M6都是主打性价比的国产车，而大众途观和日产奇骏虽然都进入前十 ，但它们的同比销量都是处于下滑的 。大众探岳排名第十一位
。

月汽车厂商销量排行中
，比亚迪位列之一，长安、吉利均进入前十。具体排名情况如下：比亚迪汽车：8月份狭义乘用车零售量为19万辆 ，位居之一
，超过一汽大众的14万辆，同比增幅达到了155% 。眼下比亚迪终端还面临着“一车难求”的场面 ，提车等待周期较长。

引领国产SUV多年的哈弗汽车排名第七位
，哈弗汽车近半年的百车故障数是151个，仅比比亚迪汽车少了4个 ，而与上期榜单相比并无变化
。哈弗汽车是一个纯SUV品牌
，但它的销量却能排名国产车前三，而且哈弗汽车能把故障数控制在150个左右 ，也是非常不错了。

月份汽车销售量排名中，比亚迪 、上汽集团
、吉利汽车位列集团销量前三
，新势力品牌中鸿蒙智行、零跑汽车 、小米/小鹏/蔚来分列前列 。具体排名及核心数据如下：集团销量排名 比亚迪：以480，186辆的销量创年内新高 ，稳居集团销量榜首
。

021年10月SUV销量排行榜出炉：之一名哈弗H6
，王者回归，冠军王就是冠军王 ，实力不用怀疑。比亚迪宋销量22915辆
，排名第二，以后会是H6的一个强敌 。长安10月表现好 ，CS7CS55销量都过两万
，拿下了第三第四名
。自主品牌真的是硬气了，前四名全是自主品牌。日前 ，汽车门网发布了2021上半年SUV投诉指数数据 。

26年燃油车销量榜排名

〖壹〗
、026年1月燃油汽车销量排行榜前十名依次为：吉利汽车、长安汽车 、奇瑞汽车、长城汽车
、上汽通用、东风日产 、一汽大众
、上汽大众、东风本田 、广汽丰田
。以下是具体分析： 自主品牌占据主导地位吉利汽车以134
，448辆的销量位居榜首，长安汽车（130 ，000辆）和奇瑞汽车（120，000辆）分列第第三名。

〖贰〗
、长城汽车：销售90
，312辆，同比增长159% ，海外销量40
，278辆 。车型销量TOP5比亚迪宋：42，227辆 ，位居榜首
。吉利星愿：41
，676辆。吉利博越：41，296辆 。特斯拉Model Y：38 ，916辆。小米YU7：37
，869辆
。市场特点新能源主导：17款热门车型中13款为新能源，渗透率48% ，同比增加3%。

〖叁〗、轩逸作为日系家用轿车的代表车型
，在2024年取得了342395辆的销量，排在了销量榜之一 ，轩逸有着较为均衡的产品实力，但让其销量领先的核心要素是大幅的优惠力度
，目前轩逸的降价力度达到了6万，入门仅26万起 ，成为了家用场景的首选车型 。

2021年1-9月份厂商销量排行榜,一汽
、上汽大众均破百万辆!

〖壹〗、之一名：一汽大众销量达130多万台
，以显著优势占据榜首，展现出强大的市场竞争力
。第二名：上汽大众销量为105万多台 ，同样突破百万辆大关
，与一汽大众共同构成行业头部阵营。第三名：上汽通用销量为974，000多台 ，虽未突破百万
，但与前两名的差距较小，稳居之一梯队 。

〖贰〗 、之一名：上汽大众销量为123 ，500多台
，以显著优势位居榜首，展现出强大的市场竞争力
。第二名：一汽大众销量为107 ，000多台，与上汽大众共同占据榜单前两位
，长期保持领先地位。第三名：吉利汽车作为国产品牌代表，销量达95 ，000多台
，表现亮眼，逐步缩小与合资品牌的差距 。

〖叁〗
、021年1月国内狭义乘用车零售销量排名中 ，一汽大众、上汽大众 、上汽通用名列前三
，长安汽车、吉利汽车位列第五名
。具体信息如下：整体市场表现1月份国内狭义乘用车市场销量达210万辆，同比增长27% ，环比下降5%。

〖肆〗
、比亚迪汽车在9月份售出82万辆汽车
，同比增长90.2%，市场份额为9% 。上汽通用五菱在9月份卖出了43万辆汽车 ，同比增长2%
，市场份额为7%
。长城汽车在9月份卖出16万辆汽车，同比下滑1% ，市场份额为5%。

2024年12月燃油车销量,车企/SUV/轿车销量排行

雅阁：销量51万辆，同比增长11%
，环比增长68%，排名第三 。轩逸经典：销量44万辆 ，同比下降22%
，环比增长160.8%，位列第四。此外 ，帕萨特、艾瑞泽奥迪A6L 、迈腾
、奔驰E级和思域等轿车车型也均有较高销量
，分别位列第五至第十名
。

024年12月轿车市场销量呈现新能源与燃油车共同竞争格局，海鸥以48754辆销量夺冠 ，朗逸、轩逸等燃油车表现突出
，小米SU7以25815辆首次进入销量榜前十。

比亚迪海鸥 、极狐T1名列榜单前五，海豚
、缤果S、小米SU7等车型月销量继续突破万辆大关 。秦PLUS 、零跑B01等车型排名跌出榜单前十 ，比亚迪主力军秦PLUS
、海豹0秦L销量徘徊在6千-7千辆左右
。

024年12月汽车销量排行 车企销量排行 TOP1：比亚迪汽车
，销量为40.3万辆，同比增长33%。新势力销量排行 TOP1：理想汽车 ，销量为85万辆，同比增长12% 。轿车销量排行 TOP1：海鸥
，销量为9万辆
。海鸥以其出色的性价比和续航能力，赢得了市场的广泛认可。

2025年一季度中国SUV生产企业销量排行榜(TOP10)

〖壹〗、025年10月国内SUV销量榜TOP10车型依次为：宋PLUS新能源 、Model Y
、哈弗H元PLUS、途观L 、缤越、长安CS75 PLUS
、昂科威、瑞虎本田CR-V 。2025年10月国内SUV总销量为1183018辆 ，环比下跌8%
。

〖贰〗 、025年10月公开数据表明
，全球汽车品牌销量排名呈现燃油车与新能源车相互竞争的态势，丰田再次夺冠 ，比亚迪是唯一进入前十的中国品牌全球整体销量排名（2025年上半年）1）丰田以4244万辆的成绩再次成为冠军
，领先第二名近200万辆，全球化布局以及燃油车稳定销量是其核心优势。

〖叁〗
、022年年度车型销量TOP10中 ，日产轩逸连续三年夺冠
，大众朗逸位列第三，比亚迪宋PLUS因产能限制实际销量达49万辆（但上牌量较少） ，丰田卡罗拉、比亚迪秦等车型也进入前十 。这些车型多集中在紧凑型轿车和SUV领域
，反映了中国消费者对经济实用型车型的偏好
。

〖肆〗 、025年3月车企及新能源车企零售销量排行榜核心数据如下：整体市场概况狭义乘用车市场：3月零售销量190万辆，同比增长14% ，环比增长40.2%；一季度累计销量517万辆，同比增长0%。新能源汽车市场：3月零售销量92万辆
，同比增长30%，环比增长42% ，渗透率达60% 。